கிரிஷ் வாக் வயது, மனைவி, குழந்தைகள், சுயசரிதை மற்றும் பல

கிரிஷ் வாக் பற்றி குறைவாக அறியப்பட்ட சில உண்மைகள்

• புனேவில் பிறந்து வளர்ந்த கிரிஷ் வாக் மகாராஷ்டிரா இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜியிலிருந்து இயந்திர பொறியியலில் இளங்கலை பட்டம் பெற்றார். பின்னர் எஸ் பி ஜெயின் இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் மேனேஜ்மென்ட் அண்ட் ரிசர்ச் நிறுவனத்தில் உற்பத்தித் துறையில் முதுகலை பட்டப்படிப்பைத் தேர்வு செய்தார்.

• பட்டப்படிப்பு மற்றும் முதுகலை முடித்த பின்னர், கிரிஷ் வாக் 1993 ஆம் ஆண்டில் டாடா மோட்டார்ஸில் 23 வயதாக இருந்தபோது சேர்ந்தார். நிறுவனத்தில் தனது பயணத்தைத் தொடங்கி, 1997 ஆம் ஆண்டில், டாடா இண்டிகாவின் மேம்பாட்டுக் குழுவின் ஒரு பகுதியாக ஆனார்.

• டாடா மோட்டார்ஸ் எம்.டி. இறுக்கமான காலக்கெடுவுக்குள் தயாரிப்புகளை வழங்குவதற்கான அவரது திறன் ஈர்க்கப்பட்டது ரத்தன் டாடா மற்றும் ரவி காந்த், மற்றும் ஒரு சிறிய காரை உருவாக்கும் திட்டத்தை கிரிஷ் வாக் அவர்களிடம் ஒப்படைக்க முடிவு செய்தனர்.

  

  டாடா நானோவுடன் கிரிஷ் வாக்

• வாக் ஒரு சிறிய காரை ரூ. 1 லட்சம் (தோராயமாக) மற்றும் அது அனைத்து ஒழுங்குமுறை தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்தது. 2008 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இறுதி தயாரிப்பை வழங்க M-800 ஐ ஒரு எடுத்துக்காட்டுடன், கிட்டத்தட்ட 500 பேர் கொண்ட குழு 3 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக இணைந்து பணியாற்றியது. இந்த காரை டாடா நானோ என்று அழைத்தனர், மேலும் வாக் மற்றும் அவரது குழுவினர் அதை வைத்திருக்க முடிந்தது விலை ரூ. 1 லட்சம். ^[1] தி எகனாமிக் டைம்ஸ்

• டாடா நானோவின் வெற்றிகரமான விற்பனையின் பின்னர், டாடா மோட்டார்ஸ் பயணிகள் வாகனத் துறையிலிருந்து கிரிஷ் வாகை நகர்த்த முடிவு செய்து அவரை வணிக வாகன வர்த்தக பிரிவின் தலைவராக நியமித்தது. செயற்குழுவில் உறுப்பினரான அவர் மும்பை தலைமையகத்திற்கு மாற்றப்பட்டார். அவருக்கு முன், திரு. ரவீந்திர பிஷாரடி வணிக வாகனங்களின் நிர்வாக இயக்குநராக பணிபுரிந்தார், அந்த நேரத்தில் அவர் தனது அறிவிப்பு காலத்திற்கு சேவை செய்து வந்தார். ^{[இரண்டு]} தி இந்து

• கிரிஷ் வாகின் மனைவியின் பெயர் தீபாலி, அவருக்கு இரண்டு குழந்தைகள் உள்ளனர். கிரிஷ் வாக் மிகவும் ஒதுக்கப்பட்ட நபர், அவர் பல பொது தோற்றங்களில் பங்கேற்கவில்லை. அவர் தனது பணி வாழ்க்கைக்கும் தனிப்பட்ட வாழ்க்கைக்கும் இடையில் சரியான சமநிலையையும் தூரத்தையும் பராமரிக்கிறார்.

• சிறந்த வாகனங்களுடன் அதிக வெற்றியைப் பெற டாடாவை சரியான பாதையில் நிறுத்திய நபர் என கிரிஷ் வாக் அறியப்படுகிறார். இருப்பினும், அவர் மிகவும் ஆக்ரோஷமான மற்றும் கோரும் தலைவராக அறியப்படுகிறார், இது பெரும்பாலும் அணியை சீர்குலைக்கிறது.

குறிப்புகள் / ஆதாரங்கள்:[ + ]