ஜான் மார்டன்பரோ உயரம், வயது, காதலி, குடும்பம், சுயசரிதை மற்றும் பல நட்சத்திரங்கள் வெளிப்பட்டன

ஜான் மார்டன்பரோ

ajay devgan பிறந்த தேதி

உயிர்/விக்கி
தொழில்	கார் பந்தய வீரர்
இயற்பியல் புள்ளிவிவரங்கள் மற்றும் பல
உயரம் (தோராயமாக)	சென்டிமீட்டர்களில் - 175 செ.மீ மீட்டரில் - 1.75 மீ அடி மற்றும் அங்குலங்களில் - 5' 9
எடை (தோராயமாக)	கிலோகிராமில் - 70 கிலோ பவுண்டுகளில் - 154 பவுண்ட்
உடல் அளவீடுகள் (தோராயமாக)	- மார்பு: 42 அங்குலம் - இடுப்பு: 32 அங்குலம் - பைசெப்ஸ்: 15 அங்குலம்
கண்ணின் நிறம்	கருப்பு
கூந்தல் நிறம்	கருப்பு
பந்தயம்
குழு(கள்)	• க்ரீவ்ஸ் மோட்டார்ஸ்போர்ட் • OAK ரேசிங் • நிசான் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் • RJN மோட்டார்ஸ்போர்ட் • கார்லின் • உந்துதல் • கொண்டோ பந்தயம் • பி-மேக்ஸ் ரேசிங்
தனிப்பட்ட வாழ்க்கை
பிறந்த தேதி	9 செப்டம்பர் 1991 (திங்கள்)
வயது (2023 வரை)	32 ஆண்டுகள்
பிறந்த இடம்	டார்லிங்டன், கவுண்டி டர்ஹாம், இங்கிலாந்து
இராசி அடையாளம்	கன்னி ராசி
ஆட்டோகிராப்
தேசியம்	பிரிட்டிஷ்
பள்ளி	ரேடிர் விரிவான பள்ளி, கார்டிஃப்[1] பேஸ்புக் - ஜான் மார்டன்பரோ
கல்லூரி/பல்கலைக்கழகம்	ஸ்வான்சீ மெட்ரோபாலிட்டன் பல்கலைக்கழகம் (வேல்ஸ் பல்கலைக்கழகம் டிரினிட்டி செயிண்ட் டேவிட் டெக்னியம் என மறுபெயரிடப்பட்டது)
கல்வி தகுதி	மோட்டார்ஸ்போர்ட் இன்ஜினியரிங் (3 வாரங்களுக்கு பிறகு கைவிடப்பட்டது)
டாட்டூ(கள்)	இடது கையில்
உறவுகள் மற்றும் பல
திருமண நிலை	திருமணமாகாதவர்
விவகாரங்கள்/தோழிகள்	அவர் தனிமையில் இருக்கிறார்.
குடும்பம்
மனைவி/மனைவி	N/A
பெற்றோர்	அப்பா - ஸ்டீவ் மார்டன்பரோ (முன்னாள் கால்பந்து வீரர்) அம்மா - லெஸ்லி-ஆன் மார்டன்பரோ
உடன்பிறந்தவர்கள்	சகோதரன் - கோபி மார்டன்பரோ
பிடித்தவை
நிறம்	ஊதா
ரேஸ் டிராக்	Nürburgring
YouTube சேனல்	வழுக்கை மற்றும் திவாலானது
பந்தய வீரர்கள்	அலைன் மெனு, டிம் ஹார்வி, கொலின் மெக்ரே, லூயிஸ் ஹாமில்டன்

ஜான் மார்டன்பரோ

ஜான் மார்டன்பரோ பற்றி அதிகம் அறியப்படாத சில உண்மைகள்

ஜான் மார்டன்பரோ ஒரு பிரிட்டிஷ் பந்தய ஓட்டுநர் ஆவார், அவர் தனது டீன் ஏஜ் ஆண்டுகளில் ரேசிங் வீடியோ கேம்களை விளையாடி, ஜிடி அகாடமி போட்டியில் வெற்றி பெற்று நிஜ வாழ்க்கை பந்தய வீரரானார். ஒரு தொழில்முறை பந்தய வீரராக மாறுவதற்கான அவரது பயணம் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கதாக இருந்தது, அவரது வாழ்க்கையை அடிப்படையாகக் கொண்ட ‘கிரான் டூரிஸ்மோ’ என்ற திரைப்படம் 2023 இல் வெளியிடப்பட்டது.

1960 களின் முற்பகுதியில் அவரது தாத்தா பாட்டி செயிண்ட் கிட்ஸ் மற்றும் நெவிஸில் இருந்து இங்கிலாந்துக்கு குடிபெயர்ந்தனர். அவரது தந்தை கால்பந்து விளையாடி வேல்ஸ் கிளப்பில் கையெழுத்திட்டதால் அவர் கார்டிஃப் நகருக்கு இடம் பெயர்ந்தார்.

ஜான் மார்டன்பரோவின் தந்தை, ஸ்டீவ் மார்டன்பரோ (வலது) விளையாடும் நாட்களில்

சிறுவயதிலிருந்தே கார் மற்றும் பந்தயத்தில் மோகத்தை வளர்த்துக் கொண்டார். அவர் தனது 8 வயதில் கிரான் டூரிஸ்மோ வீடியோ கேமை விளையாடத் தொடங்கினார். 17 வயதில், நிதிக் கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக, அவர் முன்பே தயாரிக்கப்பட்ட ஒன்றை வாங்குவதற்குப் பதிலாக தனது சொந்த பந்தய சிமுலேட்டர் ரிக்கை உருவாக்கினார்.

ஜான் மார்டன்பரோ தனது குழந்தைப் பருவத்தில்

கணிதப் பாடத்தின் மீதான விருப்பமின்மையால் மூன்று வாரங்களுக்குப் பிறகு அவர் தனது கல்லூரிப் படிப்பை கைவிட்டார், அதைத் தொடர்ந்து அவர் கார்டிஃப் திரும்பினார் மற்றும் மீண்டும் தனது பெற்றோருடன் வாழத் தொடங்கினார்.

ஜான் மார்டன்பரோ தனது டீனேஜ் ஆண்டுகளில்

2011 ஆம் ஆண்டில், கிரான் டூரிஸ்மோ 5 இல் இடம்பெற்ற ஜிடி அகாடமி போட்டியில் ஜான் மார்டன்பரோ பங்கேற்றார். நேர சோதனை நிகழ்வில் பங்கேற்ற 90,000 போட்டியாளர்களைத் தாண்டி முதல் 20 பங்கேற்பாளர்களில் ஒரு இடத்தைப் பெற முடிந்தது.

பின்னர் அவர் சில்வர்ஸ்டோன் நேஷனல் சர்க்யூட்டில் 20 நிமிட பந்தயத்தில் பங்கேற்றார், அங்கு அவர் 8-வினாடி முன்னிலையில் வெற்றி பெற்றார். இந்த பந்தயம் நிசான் 370Z ஸ்போர்ட்ஸ் காரைப் பயன்படுத்தி நடத்தப்பட்டது. சுவாரஸ்யமாக, அவர் ஒரு நேர்காணலில், இந்த நிகழ்வுக்கு முன்பு ஸ்போர்ட்ஸ் காரை ஓட்டவில்லை அல்லது பந்தயப் பாதையில் இருந்ததில்லை என்று ஒப்புக்கொண்டார்.

ஜிடி அகாடமி போட்டியில் வென்ற பிறகு ஜான் மார்டன்பரோ

ஜிடி அகாடமி போட்டியில் அவரது அற்புதமான வெற்றிக்குப் பிறகு, ஜான் மார்டன்பரோ நிசானிடமிருந்து ஒரு தொழில்முறை பந்தய ஒப்பந்தத்தைப் பெற்றார், அதன் பிறகு அவர் தனது பந்தயத் திறனை வளர்த்துக் கொள்ள விரிவான பயிற்சி மற்றும் வழிகாட்டுதலைப் பெற்றார். பின்னர் பல்வேறு தேசிய பந்தய நிகழ்வுகளில் பங்கேற்று சர்வதேச பந்தய உரிமம் பெற்றார்.

அவர் 2012 துபாய் 24 மணி நேர பந்தயத்திற்காக நிசான் 370Z GT4 அணியில் சேர்ந்தார். 2013 ஆம் ஆண்டில், மார்டன்பரோ ஸ்பா 24 மணிநேர பந்தயத்தில் நிசான் ஜிடி-ஆர் ஜிடி3 காரை ஓட்டினார். அவர் ப்ரோ-ஆம் வகுப்பில் மூன்றாம் இடத்தையும் ஒட்டுமொத்தமாக ஏழாவது இடத்தையும் பெற்றதால், அவரது செயல்திறன் குறிப்பிடத்தக்கதாக இருந்தது.

ஜான் மார்டன்பரோ (வலமிருந்து இரண்டாவது) அவரது ஆரம்ப பந்தய நாட்களில்
இந்திரா காந்தியின் பிறந்த தேதி

2012 இல், ஜான் மார்டன்பரோ பிரிட்டிஷ் ஜிடி சாம்பியன்ஷிப்பில் ஆர்ஜேஎன் மோட்டார்ஸ்போர்ட்டின் டிரைவராக பங்கேற்றார். அவர் Nissan GT-R GT3 ஐ ஓட்டினார் மற்றும் சாம்பியன்ஷிப்பிற்காக அலெக்ஸ் பன்கோம்புடன் ஒரு கூட்டாண்மையை உருவாக்கினார். அவர்கள் GT3 சாம்பியன்ஷிப் தரவரிசையில் ஆறாவது இடத்தைப் பெற முடிந்தது.

பிரிட்டிஷ் ஜிடி சாம்பியன்ஷிப்பின் போது ஜான் மார்டன்பரோ

மார்டன்பரோ 2013 இல் 24 ஹவர்ஸ் லீ மான்ஸ் பந்தயத்தில் அறிமுகமானார். அவர் க்ரீவ்ஸ் மோட்டார்ஸ்போர்ட்டிற்காக பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார் மற்றும் Zytek Z11SN-Nissan காரை ஓட்டினார்; வகுப்பில் மூன்றாம் இடத்தையும், ஒட்டுமொத்தமாக ஒன்பதாவது இடத்தையும் பெற்றார். OAK பந்தயத்துடன் 24 மணிநேர லீ மான்ஸில், அவர் லிஜியர்-நிசான் LMP2 காரை ஓட்டினார்; அவர் ஒட்டுமொத்தமாக ஒன்பதாவது மற்றும் வகுப்பில் ஐந்தாவது முடித்தார். 2015 ஆம் ஆண்டில், அவர் நிசான் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ்க்கான எல்எம்பி1 வகுப்பில் போட்டியிட்டு நிசான் ஜிடி-ஆர் எல்எம் நிஸ்மோ காரை ஓட்டினார்.

லீ மான்ஸ் பந்தயத்தின் 24 மணிநேரத்தின் போது ஜான் மார்டன்பரோ

2013 இல், அவர் ஃபார்முலா 3 பந்தய வீரரானார். 2013 ஆம் ஆண்டு நியூசிலாந்தில் நடைபெற்ற டொயோட்டா ரேசிங் தொடரில் பங்கேற்றார். புதிய வீரராக இருந்தாலும், சாம்பியன்ஷிப்பில் சிறந்த புதுமுக வீரர் என்ற பட்டத்தை வென்றார். அவர் 2013 FIA ஐரோப்பிய ஃபார்முலா மூன்று சாம்பியன்ஷிப் மற்றும் 2013 பிரிட்டிஷ் ஃபார்முலா 3 சாம்பியன்ஷிப்பிற்காக கார்லின் மோட்டார்ஸ்போர்ட்டில் சேர்ந்தார்.

2014 இல், மார்டன்பரோ GP3 தொடரில் ஆர்டன் இன்டர்நேஷனலுடன் ஜெர்மனியில் தனது முதல் GP3 பந்தய வெற்றியை அடைந்தார், துருவ நிலையில் இருந்து தொடங்கி, ரிவர்ஸ் கிரிட் ஸ்பிரிண்ட் பந்தயத்தில் வேகமான மடியை அமைத்தார்.

GP3 தொடர் பந்தயத்தின் போது ஜான் மார்டன்பரோ

2015 GP3 தொடருக்காக கார்லினுக்குச் சென்ற அவர், தனது பந்தய அனுபவத்தைத் தொடர்ந்து உருவாக்கினார். சில பந்தயங்களைத் தவறவிட்டாலும், சாம்பியன்ஷிப் தரவரிசையில் ஒட்டுமொத்தமாக ஒன்பதாவது இடத்தைப் பிடித்ததுடன், இரண்டு போடியங்கள் உட்பட ஐந்து முதல்-ஐந்து முடிவுகளைப் பெற முடிந்தது.

2015 GP3 தொடரின் போது ஜான் மார்டன்பரோ

28 மார்ச் 2015 அன்று, Nürburgring's Nordschleife சர்க்யூட்டில் VLN எண்டூரன்ஸ் பந்தயத்தின் போது ஜான் மார்டன்பரோ நிசான் GT3 Nismo ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் சக்கரத்தின் பின்னால் இருந்தார். கார் தண்டவாளத்தை விட்டு வெளியேறி பார்வையாளர்கள் பகுதிக்குள் நுழைந்து விபத்துக்குள்ளானது. ஒரு பார்வையாளர் உயிர் இழந்தார், பலர் காயமடைந்தனர்.

2015 நர்பர்கிங் விபத்தை நிஜத்திலும் கிரான் டூரிஸ்மோ படத்திலும் காட்டும் புகைப்படங்கள்
காதர் கான் பிறந்த தேதி

சுற்றுவட்டாரத்தின் 'Flugplatz' பிரிவில் இந்த சம்பவம் நிகழ்ந்துள்ளது. கார் தயாரிப்பாளரான நிசான், சம்பவத்தை உறுதி செய்தும், பாதிக்கப்பட்ட நபர்களுக்கு இரங்கல் தெரிவித்தும் அறிக்கை ஒன்றை வெளியிட்டது. விபத்துக்கான சரியான காரணம் வெளியாகவில்லை.[2] பிபிசி

அவர் 2016 ஜப்பானிய ஃபார்முலா 3 சாம்பியன்ஷிப்பில் B-Max பந்தயத்துடன் பங்கேற்றார் மற்றும் இந்த சாம்பியன்ஷிப்பில் குறிப்பிடத்தக்க வெற்றியைப் பெற்றார், நான்கு பந்தய வெற்றிகள் மற்றும் பல போடியம் முடித்தார். அவர் சாம்பியன்ஷிப் நிலைகளில் சீசன் ரன்னர்-அப் ஆனார், கென்டா யமாஷிதாவுக்குப் பின்னால் மிகவும் பின்தங்கினார்.

2016 ஜப்பானிய ஃபார்முலா 3 சாம்பியன்ஷிப் பந்தயத்தில் ஜான் மார்டன்பரோ (மஞ்சள் நிறத்தில்)

ஜப்பானில் சூப்பர் ஜிடி தொடரின் GT300 வகுப்பில் 2016 இல் NDDP ரேசிங் அணியின் ஒரு பகுதியாக கசுகி ஹோஷினோவுடன் மார்டன்பரோ இணைந்தார்; அவர்கள் நிசான் GT-R GT3 காரை ஓட்டினார்கள். அவர்களின் முதல் வெற்றியானது ஃபுஜி 500 கிமீ பந்தயத்திலும், பின்னர் தாய்லாந்தின் புரிராமில் நடைபெற்ற பந்தயத்தில் ஒரு போடியம் பந்தயத்திலும் இருந்தது. அவர்கள் சாம்பியன்ஷிப் முன்னிலையில் இருந்து இரண்டு புள்ளிகள் மட்டுமே இருந்தனர்; இருப்பினும், அவர்கள் தோற்று ஒட்டுமொத்தமாக 4வது இடத்தைப் பிடித்தனர்.

ஜான் மார்டன்பரோ (இடது) கசுகி ஹோஷினோவுடன்

மார்டன்பரோ 2017 இல் சூப்பர் ஜிடியின் GT500 வகுப்பில் கால்சோனிக் ஸ்பான்சர் செய்யப்பட்ட இம்புல் அணியுடன் பந்தயத்தில் பங்கேற்கத் தொடங்கினார். அவரும் அணி வீரர் ஹிரோனோபு யசுதாவும் சாம்பியன்ஷிப் தரவரிசையில் 15வது இடத்தைப் பிடித்தனர். அவர் 2018 இல் டெய்கி சசாகியுடன் இம்புல் அணியில் தொடர்ந்தார், மேலும் அவர்கள் ஆரம்ப பந்தயங்களில் மூன்று முதல் ஆறு இடங்களைப் பெற்றனர், சுகோவில் முதல் போடியம் ஃபினிஷ் (3வது இடம்).

சூப்பர் GT500 வகுப்பு பந்தயத்தின் போது ஜான் மார்டன்பரோ

அவர் 2017 இல் சூப்பர் ஃபார்முலா சாம்பியன்ஷிப்பில் நுழைந்தார் மற்றும் பல்வேறு பந்தயங்களில் முதல்-எட்டு முடிவுகளை தொடர்ந்து அடைவதன் மூலம் தனது பந்தய திறன்களை வெளிப்படுத்தினார். சாம்பியன்ஷிப் புள்ளிப்பட்டியலில் அவர் 14-வது இடத்தைப் பிடித்தார்.

சூப்பர் ஃபார்முலா சாம்பியன்ஷிப்பின் போது ஜான் மார்டன்பரோ

அவர் 2019 ஆம் ஆண்டில் சூப்பர் ஜிடியின் GT500 வகுப்பில் கோண்டோ ரேசிங்கில் சேர்ந்தார், சக வீரர் மிட்சுனோரி தகபோஷியுடன் கூட்டு சேர்ந்தார். போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடுகையில் குறைவான போட்டித்தன்மை கொண்ட யோகோஹாமா டயர்களுடன் சவால்களை எதிர்கொண்ட போதிலும், அவர்கள் சாம்பியன்ஷிப்பில் பல புள்ளிகள் மற்றும் நான்காவது இடத்தைப் பெற்றனர். 2020 சீசனைத் தொடர்ந்து, 2021 சீசனுக்கு நிசான் அவரைத் தக்கவைத்துக் கொள்ளவில்லை. சுமார் இரண்டு வருடங்கள் பந்தயத்தில் இருந்து ஓய்வு எடுத்தார்.

சூப்பர் ஜிடி500 வகுப்பு பந்தயத்தின் போது ஜான் மார்டன்பரோ

2021 மற்றும் 2022 இல் பந்தயத்தில் இருந்து இடைவேளையின் போது ஃபார்முலா E இல் நிசான் e.dams மற்றும் அதன் வாடிக்கையாளர் குழுவான McLaren இன் சிமுலேட்டர் மற்றும் கார் டெவலப்மெண்ட் டிரைவராக ஆனார்.

ஜான் மார்டன்பரோ பந்தயத்தில் இருந்து இடைவேளையின் போது

பந்தயத்தில் இருந்து இரண்டு வருடங்கள் விலகிய பிறகு, மே 2023 இல் சூப்பர் தைக்யு தொடரின் ஃபுஜி 24 மணிநேரப் பந்தயத்தில் பங்கேற்றதன் மூலம் மார்டன்பரோ தனது மறுபிரவேசத்தைக் குறித்தார். அவர் ஹெல்ம் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் அணியில் சேர்ந்து நிசான் ஜிடி-ஆர் நிஸ்மோ ஜிடி3யை இயக்கினார்.

அவர் தனது முதல் செல்லப்பிராணியாக ஷார்கி என்ற தங்கமீனை வைத்திருந்தார். அவருக்கு பென்ட்லி மற்றும் ஹெய்டி ஹாட் லெக்ஸ் என்ற இரண்டு நாய்கள் உள்ளன.

ஜான் மார்டன்பரோவின் தாய், லெஸ்லி-ஆன் மார்டன்பரோ, அவரது செல்ல நாய்களுடன்
அஜய் தேவ்கன் மற்றும் அவரது குடும்பத்தினர்

ஜான் மார்டன்பரோவின் வாழ்க்கையை அடிப்படையாகக் கொண்ட ‘கிரான் டூரிஸ்மோ’ திரைப்படம் 2023 இல் வெளியானது. இதை நீல் ப்லோம்காம்ப் இயக்கியுள்ளார். இப்படத்தில் ஜானின் கேரக்டரில் ஆர்ச்சி மேடெக்வே நடித்தார். இப்படத்தில் ஜான் ஸ்டண்ட் டிரைவராகவும் நடித்துள்ளார் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

கிரான் டூரிஸ்மோ படத்தில் ஜானாக நடித்த ஆர்ச்சி மேடெக்வேயுடன் ஜான் மார்டன்பரோ(இடது)

2015 ஆம் ஆண்டில், அவர் ஸ்போர்ட்ஸ் ப்ரோ மீடியாவால் உலகளவில் 50 வது மிகவும் சந்தைப்படுத்தக்கூடிய விளையாட்டு வீரராக தரப்படுத்தப்பட்டார்.

ஜான் மார்டன்பரோ தனது உரிமத்திற்கான ஓட்டுநர் தேர்வில் முதல் முறையாக தேர்ச்சி பெறவில்லை என்பது சுவாரஸ்யமானது, ஏனெனில் அவர் ஒரு ரவுண்டானாவில் உறுதியாக தெரியவில்லை, ஆனால் அவர் தனது இரண்டாவது முயற்சியில் தேர்வில் தேர்ச்சி பெற்றார்.